[邯郸新闻]【民生大视野文字实录】最近一段时间嘀嘀、快的成了热门词汇，这一新型的消费模式倍受青睐，只要乘客和司机在手机上装上这种手机软件，乘客就可以通过手机预约打车，而司机用手机就可以接到订单，但是邯郸市民对这种新的打的模式却是褒贬不一。

　　近日，“嘀嘀”和“快的”两家打车软件的补贴烧钱大战，让不少市民和司机大呼过瘾。意料之中的是，打车软件带来“打车需求”迅猛增加，而这种需求有刚性需求也有弹性需求。意料之外的是，猛增的打车需求加上固定的出租车服务能力，导致一些没有安装打车软件的市民陷入了打车难的窘境。

　　记者随机采访了几位的哥，发现不少的司机师傅都装上了打车软件，为了能够尽快抢到订单，部分的哥配备了两部手机，同时安上这两个软件，司机师傅告诉记者，手机基本上不停，一直响，不仅提高了效率，还可以减少空车率，乘客下车之后，即可就能找到附近的乘客，给司机师傅带来了很多便利。

　　还有的哥告诉记者，这个软件挺好的，没活的时候用一用，就能很快找到乘客，而且现在还有一定的补助，这简直是一举两得。

　　之前一段时间，打车软件给乘客的补贴力度都在十元以上，司机师傅每单也可以收到5元以上的补贴，乘客外出乘坐出租车基本上不用花钱，这让双方都尝到了优惠。

　　记者街头随机采访了几位市民，市民张先生告诉记者，有了这个软件之后确实给市民提供了很多便利，有了这个软件之后打车方便了，不仅快捷而且省钱，真是好事。

　　然而随着软件的普及，不少市民和司机也发现了一些问题，比如，高峰期叫不到车，偏远地区没有司机接单，司机开车时不停的翻看手机接单带来一定的安全隐患等，然而随着运营商的补贴在降低，乘客和司机的使用热情也在逐渐下降，打车软件作为一次新型支付模式可谓是一次试水，随着社会的进步，未来将会有更多的新兴产业服务市民。