[河北新闻]公路春运乱涨价就像西伯利亚寒流，每年春节期间都要刮上一阵子，今年也不例外。虽说春运前10天，省交运厅就发布禁令，要求严禁私自乱涨价;但话音未落定，许多客运企业(车辆)就“一张纸画了个鼻子”，变着法儿涨票价，侵害乘客利益。为此，河北农民报记者深入基层进行采访。

　　春节前：农村进城客车私自涨价

　　1月25日，即除夕前5天，记者着手采访公路春运涨价实况。上午9时20分，记者在邯郸长途汽车站买了一张去临漳县柏鹤集的车票，票价是13元。据观察，这次乘坐的客车隶属于邯郸万合运输集团，车牌号是冀D4832X，终点站是称勾。下午1时许，记者要返回邯郸，在西张庄路口又坐上冀D4832X，快到临漳县城时，乘务员开始售票，张口要价15元。记者问：“来时票价13块钱，回去咋变成15了?”乘务员说：“熬了一年光景，俺就指望过年这几天挣钱哩!”“不是不让涨价吗?”乘务员很直白地说：“不涨价靠啥挣钱?”结果，与记者前后脚搭乘该趟班车的7位乘客都买了15元的车票，1人多收2元，共计加价14元。

　　春节后：吃奶的孩子也要买成人票

　　相对春节前的“小幅上涨”而言，春节后，各地公路春运涨价行为简直到了发疯的地步。不仅票额高得离谱，而且涉及面广，邯郸、石家庄均有涨价现象出现。

　　冀DZ0098是石家庄南焦客运站开往曲周县侯村的客车。2月3日(大年初三)上午，藁城市青年妇女王某要回娘家，一家三口在南焦客运站外坐上了该车。离开车站不久，客车驶进一家加油站。趁司机加油的工夫儿，售票员喊道：“不论大人小孩，一个人80块钱，怀里抱着的吃奶孩子也是80，咱们按人头收钱。”王某据理争辩：“以前坐这趟车都是一人50元，现在怎么涨了?”售票员只收钱，不解释，归心似箭的王某只好给了3张票共240元，其8岁女儿也买了成人票。

　　尤其让王某气愤的是，与她一起上车的还有个“一家五口”的，两个大人、3个孩子，大孩子11岁左右，老二估计有五六岁，而怀里抱着的老三是个吃奶的婴儿，看样子才出生五六个月。王某说：“售票员让婴儿也买成人票，那个乘客好话说尽了都不行，最后还是按5个成人买了票，给了400元。”

　　网上查询发现，南焦客运站到候村的全程客票是48元人。冀DZ0098卖80元人，一张票涨了60%。

　　2月5日上午10时，本报通讯员张某从临漳县崔庄坐车(邯郸—回隆)到县城，票价是15元，比正常票价高7元。2月8日14时，该通讯员从临漳县城乘坐冀DG0333(邯郸—回隆)客车返回崔庄，车票依然是15元，多收7元。

　　2月7日早上，邢台市广宗县张葛集村民周某在村口坐上开往石家庄(广宗县孙庄—石家庄南焦站)的客车，售票员张口要价50元，比平时多收10元。周某说：“我经常坐这趟车，每年春节它都涨价，乘客很不满意。”

　　2月8日12时21分，记者在成安县老汽车站附近坐上冀DB0569(邯郸—北皋)客车前往北皋，乘务员报价是15元。据记者了解，邯郸到北皋的票价是15元，该班车显然是“中途卖全程票”。

　　记者感言 “楼上办公”让套话文件变成废纸一张

　　几乎每年都有“公路春运不涨价”的文件，还有具体实施方案，还有专门的监管队伍，还有……可乱涨价的恶习从未绝迹。

　　从事新闻工作十多年来，类似的报道采写过十几篇。说实话，从新闻角度看，“春运涨价”的题材不是新闻，属于老生常谈或者叫“炒剩饭”，之所以旧闻又报，是因为乱涨价行为今年十分猖獗。而我们的运政监管部门、物价管理机构仍在办公楼上“执法管理”，接接电话、问问情况、听听汇报，执法管理与老百姓的实际生活明显脱节，导致“年年管，管不住;年年禁，年年止不住”。采访期间，记者从网上看了《2014年河北省交通运输系统春运工作方案》，此文大话套话连篇，华而不实凑数，显然是“比葫芦画瓢”的应景之作。说到底，如果没有有效的监督管理，下发一些文件、规定又有何用?加大监督处罚力度，才是根治春运涨价的基本举措。