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8座车挤进26人 其中24人是幼儿园里的学生(图)

来源:华西都市报编辑:大洋2016-06-01 10:40:28
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  5月26日上午,自贡沿滩交警大队挡获了一辆严重超员的面包车。 经查该车核载8人,实际载客数竟然达到了26人,其中24名系当地某幼儿园在读幼儿,另有1名驾驶员和1名随车女子。当事驾驶员吴某称,幼儿都是家长央求他搭载的,完全是因为顺路。目前,交警部门已对当事车辆予以暂扣,案件正在进一步调查。

  六一前夕,儿童安全倍受关注。记者从沿滩区教育局获悉,该区所辖13个乡镇,共有33所民办幼儿园和16所公办幼儿园,在读幼儿12000人左右,其中有2500名左右的幼儿需要校车接送。然而该区实际校车拥有量仅16台,且全部为民办幼儿园所有。运力保障不足与幼儿接送需求量大的矛盾突出,因此用非专用校车接送娃娃上下学的情况存在,且时有超员。

  交警部门在面对这种类似用私家车或营运车接送娃娃读书的情况,却存在执法难、取证难,驾驶员违法成本低等情况。上千名幼儿们上下学的乘车安全该如何保障?

  核载8人面包车

  竟然挤了24名幼儿

  5月26日上午,自贡沿滩交警大队在自富路沿滩区境内设点检查,主要查处客车、校车、面包车等车辆的违法行为。7时40分左右,一辆号牌为川C-892**的面包车朝检查点驶来,执勤民警示意其靠边停车,接受检查。该车驾驶员不但不停车,反而绕过执勤车辆加速朝仙何路方向驶去。民警立即掉头跟踪调查,最终在仙何路100米处将其挡获。

  据执勤民警介绍,该面包车驾驶员吴某称,之所以没有停车,是因为没有注意到,不是故意逃离。经交警现场一一清点核实,这辆核载 8 人的面包车上挤下了24名幼儿,另有1名驾驶员和 1 名随车女子,共计 26人,超载200%,属于严重超载。

  现场调查取证完毕后,民警用警务车辆分批次将24名幼儿安全送到了学校。对于当事面包车,民警依法对车辆进行了暂扣,并口头传唤驾驶员吴某到沿滩区交警大队接受调查处理。

  是否为“黑校车”

  有待进一步调查取证

  据沿滩交警大队执勤民警介绍,当事驾驶员吴某在交警队接受调查时称,面包车是用于经营铝合金生意和平时接送自己的孩子上下学的,当天之所以挤下了这么多孩子,完全是因为当天在下雨,上学沿途的家长们请求,不得已顺路搭载。

  蹊跷的是,该车车辆登记信息却为仙市镇红太阳幼儿园园长。该车被挡获时,驾驶员吴某曾称,车上女子为幼儿园陪护老师,后来到交警队接受调查时却改口称该女子为学生家长。对此,涉事的仙市镇红太阳幼儿园负责人辩称,涉事面包车的车主信息确为幼儿园园长,车辆在1年前已经转卖给了一位亲戚,虽然没有过户,一直是该亲戚在用,幼儿园没有使用非专业校车接送学生。

  据负责送幼儿到校的民警介绍,到校的当时,该校的一辆专业校车就停靠在校内。沿滩交警大队相关负责人表示,当事面包车超员的事实清楚,至于该车是否涉嫌非法营运或涉嫌使用非专业校车提供校车服务,需要作进一步的调查取证。

  据了解,2013年,沿滩交警曾经查处过3起使用普通车辆向学生提供校车服务的违法行为。近年来,随着教育、交警部门宣传、查处力度的不断加大,部分违规驾驶员变得更为“聪明”,以民用车运送学生,却在接受调查时主动称非学校行为,称是因为家长请求,迫于无奈,在运送过程中既不当场收费更不开具任何发票,违规行为也变得更为隐秘。加之不少家长亦“需要”这些车辆接送孩子,不愿配合相关部门进行调查。

  因此,即便有幼儿园或个人存在违规接送学生的行为,相关部门在实际查处过程中也存在调查难、取证难、认定难的尴尬局面。

  接娃娃的车经常超员

  农村家长对此不以为意

  5月27日、30日,华西城市读本记者走访了沿滩区兴隆镇、仙市镇等周边村组。27日早上,在兴隆镇场镇外,一名带着幼儿去上学的家长说,孩子同班同学不少都住农村,到学校的路途较远,不少家长便委托有车的家长代为接送娃娃读书,“反正娃娃个子小,车子坐不下的时候就挤挤(超员),莫得办法撒。”

  5月30日中午,记者在距离仙市镇场4公里左右的石匠湾里遇见一位村民,他说,周围只有一所幼儿园近点,走路也要10多分钟,而有两所幼儿园都在仙市镇上,孩子太小,根本不可能让他们走路上学。除了少数有车的家庭外,其他幼儿都是交钱由“校车”接送。这位村民表示,这种“校车”,一种是黄色的专业校车,另一种就是普通的面包车,经常一辆车上挤很多娃娃,“一车就装十多二十个。”

  另一位村民说,他的孩子就在红太阳幼儿园读书,每学期收费2160元,其中就包括了学费、餐费和上下学接送。至于接送孩子的车费是多少,收据上却从不单独注明,“都是跟学费一起收。”接送娃娃的既有黄色校车,也有普通车,至于普通车的车牌号码,他没有注意。

  “都还好,一直都没有出过事。”该村民表示,接送孩子上下学的车子确实经常超员,但不少家长都很信任那个司机,“他技术好。”

  沿滩区教育局:

  专业校车难以满足需求“非法校车”认定难度大

  5月30日下午,沿滩区教育局相关股室负责人表示,全区13乡镇共有49所幼儿园,其中33所为民办幼儿园,其余为公办或挂靠性质幼儿园,在读幼儿12000名左右,大约有2500余名幼儿的上下学有车辆接送需求。目前该区仅有校车16台,且全部为民办幼儿园所有,完全无法满足需求。供求不平衡的矛盾下,存在部分幼儿家长自发组织凑钱请民用车辆接送孩子的情况。

  该负责人称,根据《校车安全管理条例》相关规定,只有取得相关资质的车辆才被定义为校车,且申报审批过程十分严格,现有校车的行车路线和运行情况都会受到相关部门的24小时监控;而其他用于接送学生上下学的社会车辆并不是校车,不能从法定上将其定义为“非法校车”来进行查处。因为,要认定其为“非法校车”,必须有足够的证据证明,其以“校车名义”接送学生上下学或者有证据显示其以非专业校车对学生提供“校车服务”,或者能够证明这是某一所学校的学校行为而非家长或个人行为。

  该负责人表示,每年区交警队和教育局均要召开2次以上校车单位负责人、驾驶员车会议,开展交通安全培训;每学期开校,交警队均要对校车车况进行一一检查,每年由交警队和教育局、当地镇政府组成的联合执法组,不定期开展路查,对非法接送幼儿和学生的车辆予以打击,“作为教育部门,没有执法权,只能通过规章制度来禁止幼儿园使用非校车接送学生,并监督幼儿园按规定使用校车;同时,通过宣传、劝导等方式告知学生和家长不坐无牌、无证、无养路费的‘三无’车辆和超载车辆。"

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