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山西108 国道改线工程发现1300多处文物发掘点

来源:中新网编辑:保存2023-07-26 23:15:08
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  中新网临汾7月26日电(任丽娜)26日,中交集团在山西临汾国道108项目施工地举办“交筑·路通古今”媒体开放日活动,在项目施工现场薛庄文物发掘地和1#梁场,探秘文物挖掘背后的故事,以及项目建设者在文物保护方面采取的具体举措。

  山西临汾108国道改线项目施工现场薛庄文物发掘地。任丽娜摄

  国道108线襄汾-曲沃-侯马过境改线工程是山西省重点工程,建设主体为临汾市人民政府,临汾公路分局为实施机构,中交一公局集团为中标社会投资人,采用PPP模式建设,全长约67.7公里,采用双向4车道一级公路标准建设,设大中桥19座、互通7处、收费站1处。

  该项目地处全国重点文物保护单位数量居全国第一的山西省,地上地下文物众多。在进行国道108升级扩容施工的同时,做好文物保护也显得尤为重要。

  山西省考古研究院研究员田建文表示,项目施工前,将考古前置,避开了陶寺、丁村、侯马晋国遗址等重点文物保护区域。截至目前,在薛庄文物发掘地,已经发掘出300余座战国早中期墓葬。

  中交集团相关负责人表示,施工过程中,项目团队第一时间邀请地方文保单位现场踏勘,制定方案,快速打通20余条发掘进地便道。同时,还在发掘现场竖立围挡、搭建防雨棚,安排专人值守远程监控设备,倾力守护历史文脉。

  山西临汾108国道改线工程沿线文物发掘现场。任丽娜摄

  据悉,山西临汾国道108改线项目工程全线共发现涉及周、汉、明、清等朝代1300多处文物发掘点,出土铜器、陶器、瓷器等各类器物1857件(组)。

  除文物遗留点多之外,国道108项目还需克服环境敏感点多、涉铁交叉点多,交通导改难、征地拆迁难、协调进地难、材料保供难等困难。其中,设计路线与既有铁路4次交叉,分别是3次采用转体T构上跨施工和1次采用下穿施工,是项目施工重难点。

  项目建成后,将极大减轻山西临汾南部地区的交通压力,进一步提升沿线通行能力,对改善沿线城区环境,扩大城市发展空间,提高社会经济效益具有重要意义。(完)

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