企业商机
钢桥面铺装基本参数
  • 品牌
  • 同沥钢桥面——水性环氧沥青防水涂料TL-WEA22
  • 所在地
  • 上海
钢桥面铺装企业商机

钢桥面沥青混凝土铺装具有一般沥青混凝土面层和钢筋混凝土桥梁沥青桥面所没有的特点: 1)它不具备钢筋混凝土桥那样的刚性桥面支撑,也不具备道路路基及基层的坚实支撑; 2)钢桥面沥青铺装层处于运营过程中随时产生的变形基础上; 3)钢桥面表面光滑很难与铺装层结成整体,容易造成桥面铺装层滑动、推移、脱层; 4)大跨径钢箱梁桥本身在外界的荷载作用下产生的变形、位移、振动都直接影响着沥青铺装层的应力、应变的状态态变化; 季节性温度变化明显影响铺装层的变形,钢材导热系数比混凝土等其它材料大,因此极端高温和极端低温的影响更严重和复杂。对涂层要进行保护管理,防止油脂等的污染。天津新型钢桥面铺装值得推荐

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    崇启大桥是目前我国联长**长、跨径比较大的连续钢箱梁桥,桥面铺装受力复杂.大桥主桥采用六跨连续钢箱梁,双向六车道,主跨跨径185m,钢箱梁桥长944m,桥宽3m。多跨连续钢箱梁结构在国内研究相对较少,受力模式与悬索或斜拉结构有较大不同,设计时需要满足跨中的挠曲变形、墩顶负弯矩区大面积的拉应变、车辆荷载的叠加效应等受力特性对桥面铺装提出的技术要求。崇启大桥钢桥面铺装方案的设计需要依据崇启大桥的特点,充分考虑当地的气候条件、荷载条件、施工条件等因素,协调平衡.崇启大桥力学计算结果显示,在局部荷载作用下铺装层受到的横向拉应变与江苏省内目前采用的环氧沥青铺装桥梁相比较小,铺装层出现纵向开裂的几率大为降低,综合考虑国内各类型方案的性能,特别是考虑到环氧沥青铺装方案在江苏省内有成功的案例,铺装的技术成熟度高,因此推荐崇启大桥钢桥面铺装采用双层环氧沥青铺装,铺装方案见图,铺装总厚度为5.5cm但在墩顶位置存在持续受拉区,建议对墩顶位置防裂措施进行研究。 天津新型钢桥面铺装值得推荐施工前应确保桥面板干燥、清洁,且确认施工期间不会出现雨、雾、大风等天气。

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双层高粘改性SMA的铺装方案 1)双层高粘改性SMA的铺装方案具有施工方便、施工质量容易把控的特点。 2)采用防腐层+环氧树脂粘结层+溶剂型粘结剂+沥青砂胶多层次的防腐、粘结、防水体系,能够有效解决钢桥面剪切滑移的问题。但因为层数过多,施工较为复杂,每一道工序都需仔细对待,因为任何一道工序出质量问题,则整个铺装将会有很大的失效概率。 3)采用高温性能优异、粘结性能强的高粘度改性沥青,提升了混合料的高温抗车辙性能和抗飞散性能以及抗裂性能。

溶剂型橡胶沥青粘结剂溶剂型橡胶沥青防水黏结层是以质量石油沥青为原料,高分子橡胶为改性剂,经溶剂溶解改性配制而成的黑色黏稠状、细腻而均匀的一种防水材料。1、形成背景由于它具有良好的粘结性能、抗裂性、柔韧性和较好的耐冷、热稳定性,低温不脆裂,高温不流淌,因此今年来发展较快,受到人们所青睐,***适用于建筑屋顶、地面、地下室、地沟、墙体、水池、涵洞等防水防潮工程,也适用于油毡屋顶补漏及各种管道防腐。2、溶剂型橡胶沥青粘结剂的特点①外观:交联完全的溶剂型橡胶沥青粘结剂肉眼观察应为黑色、粘稠细腻、无沉淀、均匀胶装的液体;②固体含量:溶剂型橡胶沥青粘结剂的固体含量的质量指标为不小于48%;③物理力学性能:溶剂型橡胶沥青粘结剂的物理力学性能应满足一下表格要求:钢桥面铺装层还必须具有与桥面板良好的粘结性、对桥面板的防水防腐作用以及适应桥面板变形的抗疲劳性等。

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德国是钢桥面铺装研究较早的国家,其桥面铺装技术标准经过3O余年的发展,1992年制定了较系统的钢桥面铺装标准。随着交通荷载及新材料发展,近年德国钢桥面铺装技术也在不断完善,尤其是随着轴载、交通量增加,德国桥面铺装出现了一些病害,相关部门开始着手研究进一步的解决措施。目前德国钢桥面铺装下层用浇筑式沥青混凝土+面层SMA沥青混凝土,铺装厚度为7~9 cm。德国是浇筑式沥青混凝土的创造者,因此它的浇筑式种类较多,有采用湖沥青的,也有采用聚合物沥青的。德国对防水体系的完善也非常重视,其防水层类型有:两层反应性树脂防水层再加一层沥青类粘结剂;一层反应性树脂防水层再加一层改性沥青粘结剂:沥青类防水层;反应性树脂防水层上撒小碎石,再在其上撒布改性沥青,形成缓冲层。环氧树脂具有较强的粘结强度,撒布碎石后能够将钢板粗糙化,提高层间的抗剪切能力。天津新型钢桥面铺装值得推荐

溶剂型粘结剂作为粘结层,起到承上启下的粘结作用,能够将环氧树脂碎石层和上面的沥青砂浆有效的粘接。天津新型钢桥面铺装值得推荐

重庆交通科研设计院曹雪娟认为介质和固化剂是环氧沥青体系中的两种关键材料,以改性芳香胺为固化剂、非离子型相容剂为介质研制了一种环氧沥青,并对环氧沥青的相容性、力学强度和高低温性能进行了研究,其中,混合料的抗弯拉强度10.6MPa,较大弯拉应变2.45×10-3,弯曲劲度模量4650MPa。武汉理工大学赵满喜通过试验研究了SBS改性剂对环氧沥青体系粘度、相容性和力学性能的影响,结果表明,SBS的加入能够提升环氧树脂和沥青的相容性,增强环氧沥青的拉伸性能、储能模量和软化温度,降低其玻璃化转变温度,改善了环氧沥青的高温稳定性和低温韧性。天津新型钢桥面铺装值得推荐

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内蒙古无忧钢桥面铺装防水层 2024-05-27

铺装层与钢板两者之间无法达到变形协同作用,其主要的原因可归结如下几点:①粘结剂对钢板的粘附力在高温条件下降低。在炎热的夏季光滑的钢板表面温度可达到70℃以上,此时一般的防水粘结剂对钢板的粘附力为0.15~0.3MPa。在高温状态下界面的抗剪能力因粘结剂变软脱粘而变得非常薄弱,对于光滑的钢板表面,铺装层很容易产生推移。②车辆荷载制动产生的强剪切力。如:汽—超20级以80km/h车速紧急刹车时,后轮作用于触地面积下界面的剪应力约为0.64MPa,加之桥面坡度以及钢板与沥青混凝土热膨胀系数不同等因素,,当超载车运行时,界面剪应力就更大。较之高温时粘结剂0.15~0.30MPa的抗剪力可知,粘结剂界面...

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