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最牛直行道敢走就被罚 交警称设计合理

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2015-07-22 09:00:49
来源:大众网   编辑:小资

  近日,一则网文在微博和朋友圈热传,引发了众多市民关注。网文反映的是经十路与纬十二路(西向东方向)路口的道路标线设计问题,称该路口同一个车道内,标线既有左转又有直行,容易误导司机。交警部门表示,因纬十二路封闭施工,该路口部分交通标线进行了调整,但道路标线设计并没有问题。

  “有一条直行道空空荡荡,道路资源浪费,不能左转、不能直行”“左走罚款,右走也罚款,直行又罚款,真是天下奇道啊。”从19日起,网友对济南的一个路口开始吐槽评论。该网文称,该车道位于济南经十路五里牌坊路口,一旦走不好,就会掉进“坑”里,不少路过的司机频频被抓拍。

  根据该文的描述,如果一辆车沿着西向东方向左边第二条车道行驶,走到绿色可变车道的开口附近,然后向左并入左边第一条车道时,就会收到警方的交通违法处罚短信:不按行进方向驶入导向车道,扣2分罚款200元。网文戏称,只要走上这条道,就是踏上“罚钱不归路”。

  20日下午2点多,记者来到该路口进行实地探访。此时是交通平峰时期,经十路纬十二路路口交通流量并不大。这个路口于2012年开始重新分流规划,设置了逆向可变车道,掉头的开口距离经十路与纬十二路路口不到30米,可供至少7辆车进入对向车道等候左转信号灯。然而,近期由于对纬十二路实行封闭施工,该路口自西往北左转的功能实际已经丧失,不过该路口掉头的需求却始终比较旺盛。记者发现,虽然是交通平峰时期,但等候掉头的车辆常常会压车几十米。也有的少部分外地车辆,行驶到该缺口之后才发现不能左转,于是继续前行,沿着地面标线指示直行。

  记者注意到,在掉头的开口以西,地面标线一直显示为左转;到达开口处,标线提示此处可以掉头;紧邻掉头标线以东,原本的左转地面标线被加了黄色的“X”,也就意味着前方禁止左转;继续往东,地面标线添加了一个直行箭头。由于该路口是一个大路口,实线距离大约接近100米。记者在现场的半个小时内,先后有8辆车行驶到开口处后,压着路口的实线变道。多数是从左边第二个车道,压着实线变到左边第一个车道上。

  而交规对于压实线的处罚严厉,标准是扣2分、罚款100元。交警表示,济南市区交通高峰时段,六成以上的交通拥堵,是因机动车路口压实线强行变道抢行导致的。

  警方说法

  道路标线设计合理

  “这个路口的道路标线设计是合理的。”槐荫交警大队段东中队副中队长薛腾飞长年在这个路口执勤,对该路口交通状况十分熟悉。他表示,自己也注意到了这篇网文,并对网文内容进行了仔细研究。网文中多个说法值得商榷:一是左侧车道并非不能直行,按照箭头指示方向走没有问题;二是道路资源空置的说法也不准确,左侧车道每天掉头的车辆常常排队;此外,在开口往东划设直行标线,是为不熟悉路况的极少数驾驶人准备的,提示不能左转,需要直行;而且,不按行进方向驶入导向车道的处罚标准是扣2分、罚款100元。

  现场采访中,绝大多数车主均是按照导向车道行驶,只有个别车主压实线任性变道。交警提醒车主,该路口路况复杂,交通事故发生率较高。为了安全,车主行驶时请务必按照地面交通标线行驶,千万不要随意跨线变向。

  网友说

  南极熊:这标线到底几个意思啊?这……智商太高了,你们省城人。

  五好学生:自己在的车道前面堵着10多辆车,左边车道空荡荡,这是多大的诱惑?不压线变道,好定力!

  我不说假话:按照法规,实线不能开车压,压了被罚没有问题,不能拿“标线不清”说事儿。可是,这些标线让司机产生误会、理解歧义,管理部门就能拿司机不守规则说事儿?

 

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