[邯郸新闻]现在私家车越来越多，因为停车位而引发的矛盾也日益加剧。近期，因为车辆停放问题，业主用车堵大门的事件已经屡见不鲜。没有停车位，爱车只能停在小区过道或是马路旁，业主们都为此苦恼不已。

　　日前，记者在邯郸市高开区一居民小区内发现，小区内部因为停放许多车辆而略显拥挤。小区内一业主表示，这些车辆随意停放，影响了居民的出行和活动，存在很大的安全隐患。据小区一业主张先生反映，小区内设有地下停车场，但是车位大部分都闲置，而小区地上车辆停放则非常拥挤，形成了鲜明的对比。由于小区内的车库、车位售价太高，多数业主没有购买，而开发商只售不租的态度，让很多业主无处停车。

　　记者从这个小区的售楼处了解到，该小区内一个地下停车位的销售价格是15万，地上没有划分停车位。面对小区内车辆停放难的问题，开发商并没有外租停车位的打算。

　　针对“停车位只售不租”的问题，记者又走访了邯郸市内其他小区了解情况。大多数业主表示停车位售价太高，开发商为促进停车位的出售，有故意抬高租金的嫌疑，现在邯郸市内的一个地下停车位的租金已经达到了2000元左右每年。

　　一些小区的居民反映，越来越多的车辆停放在路边，减少了日常的活动场地，而且出行非常不方便，还时常有因为车辆停放问题而起争执的。这些道路两旁的车辆不仅堵塞了交通，而且存在极大的安全隐患。中华北一小区的张大爷说：“我们小区晚上道路两旁都是车，如果发生火灾，消防车都不容易进来。”张大爷家的小区旁边有个幼儿园，小区内的许多车都停放在幼儿园门外的摄像头下面，每天家长接送孩子的时候道路非常拥挤。

　　面对小区业主停车难的问题，小区车库、车位价位太高，只售不租合法吗?

　　根据《物权法》规定：“建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。”

　　“当事人”指的就是开发商，所以说地下车位的产权是很清晰的。开发商有权决定对地下车库是出售、附赠，还是出租的方式。如果开发商没有产权，就只能拿来出租，在取得所有权后才能进行出售。如果地下车库的产权归开发商所有，那开发商有权售卖停车位。但是，车库毕竟是属于公共的配套服务设施，开发商不应该停止租赁服务，“只售不租”的做法实在欠妥。业主买房时，看中的就是小区的配套设施和管理，如果有未出售的车位就应该租给业主。

　　但是，邯郸市内小区停车位“只售不租”的现象有越演越烈的趋势。现在许多小区内没有地上停车位，这就需要业主购买或租用地下停车位。开发商出售一个地下停车位能直接卖8万到15万，而停车位年租费却很低，许多开发商不想这种“细水长流”地收小钱。记者发现，这种“只售不租”的小区，地下停车位卖得不是很好，但是许多开发商担心一旦停车位可以外租，那就更难销售了。再从市场原因考虑，直接销售这种形式，资金回笼比较快，而对外出租则资金回笼的比例不高，而且周期长，这就造成了许多开发商宁可“闲置”也不“外租”。

　　面对开发商与业主之间的矛盾，国内有些小区就做得很成功。对业主停车位的所有收益，大部分归业主共同所有，剩下的就归物业公司用以支付管理成本。小区的权利原本就是业主的，无论物业怎么规定或强制，都不应该违背业主的利益。

　　同时，业主应该主动参与，维护自己的权益。身为小区主人的业主们，可以主动提出监督建议，也可以自发组织起业主委员会共同维护自身的权益，督促物业、开发商将停车位按照合理的价格出售、租用。相关专家表示，业主、业主委员会、物业服务企业应该共同努力来处理好小区的车位问题，缓解由此引发的矛盾和纠纷。