[邯郸新闻]11月26号，记者报道了货车涉嫌车头超高 运管到底是查车还是变相罚款的新闻，新闻播出后，受到了很多市民的关注，很多大车司机给记者打来电话，他们表示，自己以前也有相同的遭遇，只是迫于无奈，缴纳了罚款，对于成师傅的遭遇他们深表同情，希望记者能够帮助他们维权，给大车司机们讨个说法。

　　王站长说，21号扣车当天，他们曾经告知成师傅，让成师傅到车辆营运证登记地永年县办理相关证明。

　　对于这位负责人的说法，车主却予以否认，成师傅告诉记者，武安市运输管理站这样的说法很牵强，因为他的解放牌大车是08年购买的，那时候国家生产大车的标准还没有那么严格，所以车头的实际高度和车辆合格证的高度是有一定误差的，而交通部门办理运输管理证是按照车辆合格证的数据办理的，成师傅觉得既然武安市运输管理站认定涉嫌就应该他们进行调查取证，现在却让司机去出证明，他觉得这是在刁难群众。

　　既然武安市运输管理站说成师傅开的大车是涉嫌改装车头，那么运输管理站认定成师傅私改车头的依据又是什么呢?

　　采访中，这位副站长一直再强调，他们用尺子测量车头，实测三米，这就是他们的依据。可当记者问到，仅此一项就将成师傅的车长期扣留，从21号成师傅的车被扣，已经过去四天时间，除此之外，武安市运输管理站有没有做其他调查时，两位站长却没有正面回答记者的问题。

　　记者从我市交通管理部门了解到，我市各县市区运输管理站，上路查处货运车辆是有明确的时间表的，而21号那天，就是成师傅车辆被扣的那天，武安市运输管理站按照规定是不能在永丰线上执法扣车的，在前天的采访中，记者询问太行停车场内运输管理站牛队长是否能在永峰线执法时，牛队长只是说武安市区域内都能执法，对于时间问题，却只字未提。

　　王站长说市里曾有个会，这个会议精神可以巡逻。

　　当记者问到这样会不会造成重复执法，给司机增加负担时，王站长依然在强调会议精神，没有正面回答记者的问题。

　　随后，记者又问到，为什么司机仅凭借一张证据保存清单就可以到交通部门综合大厅缴纳罚款5000元，而不需要依照正规流程，开具行政处罚决定书时，王站长表示大厅就能办理一切手续，可王站长的说法和成师傅提供的视频却是大相径庭。

　　采访的最后，王站长表示，他们会积极调查，最终给成师傅一个合理的答复。

　　今天上午，记者接到成师傅的电话，上午，他们已经将车顺利的开出来了，并没有对其进行任何罚款，在这里对记者表示感谢。

　　事情是解决了，作为媒体，我们觉得，成师傅的遭遇无独有偶，成师傅的突然被扣，现在又稀里糊涂的开走了，在这里武安市交通运输管理站执法有没有错误?如果有错在哪?在这件事情当中，武安运输管理部门在管理上是否存在短板。

　　我们希望通过节目，能够引起相关部门的重视，切实的提高服务意识，给大车司机朋友们创造一个平安，畅通，和谐的道路运输环境，对于这件事儿，记者将继续关注。