青兰高速龙虎互通改扩建

　　5月24日上午，市交通运输局与涉县县委政府负责同志到龙虎互通改扩建项目部，共同商讨项目加快建设相关事宜。

　　龙虎互通改扩建作为我市重点交通项目，对助力涉县经济社会发展、促进革命老区旅游经济带建设、提升老区人民获得感、幸福感具有重要意义。市交通运输局与涉县积极沟通协调，通力合作，勇于担当，优势互补，共同破解项目推进中遇到的相关问题。涉县政府在征地拆迁、资金落实、政策保障等方面对项目予以了大力支持。我局将在征地拆迁完成后，全面开展项目建设，并做好项目的质量监管、安全生产、扬尘治理等工作，打造经得起历史检验的精品工程，助力区域经济社会发展。

　　扩建后的龙虎收费站将建成7上7下14条通行车道，满足新邯钢货运通行需求，发挥高速公路对地方经济发展的服务保障作用，提升人民群众出行满意度和便捷性。

　　赵王大街支漳河大桥施工

　　5月24日下午，赵王大街支漳河大桥1号桥墩第一对索鞍(C1)顺利安装完成，标志着大桥2个主桥墩斜拉索施工全面展开。

　　斜拉索是斜拉桥的重要组成部分，被视为斜拉桥“生命线”。支漳河大桥为双层悬挑共体式斜拉桥，塔高45米，每个索塔有9对斜拉索，全桥共18对斜拉索，其中最短索长76.7米，最长索长172米。斜拉索采用环氧涂层钢绞线，通过索鞍分丝管在斜拉索塔内穿过，保证斜拉索内的钢绞线可单根更换。本次安装的C1号索鞍为15-55型斜拉索，内有55根钢绞线。

　　斜拉索施工工序复杂，技术难度大，安全风险高，索鞍分丝管锚固点定位要求精度高。项目办高度重视斜拉索施工，要求各参建单位详细讨论施工方案，研究技术要点，5月23日，我局项目办再次联合项目督导组到支漳河大桥施工现场，讨论解决施工中存在的技术难题，并对新进场的索鞍质量进行验收。

　　目前，大桥斜拉索索鞍和挂篮安装工作正在稳步推进。主桥墩上塔柱已浇筑至22米处(共45米)，1号挂篮已安装完毕，0号挂篮正在安装，1号块底板钢筋正在绑扎;引桥完成总量的82.2%，其中0-2号引桥底板浇筑完毕、5-7号引桥全部浇筑完毕。