摘要：今年河北省两会上，河北省政协委员、河北机场管理集团总经理张彦杰“算计”起了这10元钱，提案建议取消裕华路口至正定机场段收费。

　　[河北新闻]从石家庄市区裕华路高速路口去往机场，自驾车一般需要10元通行费。今年省两会上，省政协委员、河北机场管理集团总经理张彦杰“算计”起了这10元钱，提案建议取消裕华路口至正定机场段收费。

　　张彦杰委员表示，石家庄机场作为全省重要的空中交通门户和对外开放窗口，近年来实现了又好又快发展。京津冀协同发展进入实质性提速阶段，在京津冀协同发展、交通率先突破工作中，民航先行一步。面对新的发展机遇，河北机场集团主动服务国家战略，着眼地方社会民生，积极融入京津冀民航大家庭。2014年，石家庄机场改扩建竣工2号航站楼启用，年旅客吞吐量突破560万人次，加速推进全省经济社会转型升级。

　　目前，以石家庄机场为节点的综合交通体系日趋完善，搭建了空铁联运、空陆联程、空空中转等多式联运体系。但是还没有市区至机场专用快速路，只能通过京石高速与107国道才能直接到达机场。周边的北京机场、郑州机场、太原机场，以及规模与石家庄机场相当的宁波机场和苏南硕放机场，都已修通市区至机场的专用快速路，互联互通综合交通运行效率显著提升。

　　近年来，石家庄机场客货吞吐量增长迅速，特别是2号航站楼投入使用后，石家庄机场硬件设施和外部环境得到持续改善，除了服务航空旅客外，越来越多的石家庄市民前往机场观光消费，石家庄机场作为省会重要城市公益性基础设施作用日益凸显。这就造成由市区裕华路口至机场高速路段，人流、车流大幅增加，交通运行压力上升，需要进一步简化出行流程、提高运行效率、完善便民服务。张彦杰委员认为，取消石市裕华路口至正定机场段收费，可以为老百姓出行提供无障碍绿色通道。取消收费，设立机场快速路已经具备了条件，首先旧京石高速收费年限到期，其次充分发挥机场公共基础设施和对外开放窗口的作用，可满足群众出行需求，促进石家庄综保区的招商引资，符合各界群众对区域经济发展的期盼。