北京市政路桥养护集团相关负责人透露，今年年底，徐尹路二期就能完工，原本断在东六环的徐尹路也将延伸至潮白河右岸。与此同时，潮白河特大桥也已经开工建设，预计2017年完工。徐尹路和潮白河特大桥相继开通后，河北燕郊走徐尹路进入北京六环大约仅需要15分钟的时间。

　　六环内路段去年已开通

　　“徐尹路终于让人看到点希望了!”今年5月，住在燕郊首尔甜城小区的业主陈先生看到潮白河附近建起的特大桥工程项目部，立即拍照发在小区的论坛上。

　　这似乎也代表了不少工作在北京、家在燕郊上班族的心声。每天上下班，陈先生都会开车由通燕高速进入通州，再走京通快速路到达南二环的公司。然而，几乎每个早晚高峰，通燕高速上都是车流如梭，甚至出现拥堵。

　　正因如此，从规划对外公布那天开始，连接北京通州和河北燕郊的徐尹路便格外受到关注。地图上搜索“徐尹路”，起自朝阳区皮村，一路向东，过了东六环便戛然而止。其实，如果这条路向东再修几公里，便跨越潮白河，进入河北燕郊。正因如此，徐尹路多年来都被称为是北京与河北之间的“断头路”。

　　其实，徐尹路北京段近些年一直处于施工状态。徐尹路一期工程当时的施工方之一北京市政路桥总承包一部相关负责人向记者介绍，徐尹路一期起点位于朝阳区皮村，终点在东六环，全长大约6.5公里，设置为城市次干路，“去年，徐尹路一期已经完工放行，但仅能到达东六环路。”

　　道路拓宽至21米

　　过了东六环，便是徐尹路二期工程。这一段4.9公里的道路由东六环延伸至潮白河右岸附近，并与在建的潮白河特大桥连接。“二期工程已经在去年3月正式开工，目前大部分路段的北侧已经摊铺沥青，南侧也计划在今年9月陆续完成结构层铺油。”负责徐尹路二期工程的北京市政路桥养护集团瑞通一处项目总工程师李立功透露，根据计划，徐尹路二期将在今年年底完工。

　　李立功向记者出示了徐尹路二期的规划示意图。从东六环路向东到通州区任李路一段，原本是既有的徐尹路老路，而过了任李路便是通往南马庄村的村道。直至村中民房，这条路便已经停止，而再向东一公里左右便是潮白河，与河北燕郊隔岸相望。

　　此前，从东六环到任李路一段徐尹路老路仅有7米宽，而任李路到南马庄村的村道一段更是只有5米宽。记者昨天在施工现场看到，这两段老路已经成为了二期的一部分，道路整体都拓宽到21米。“未来徐尹路将是南北双向四车道，设计时速也将提升至60公里/小时。”

　　与此同时，目前正在通行的潮白河右堤路也将有744米实施改线。李立功说，右堤路改线的这一段将整体向西移，未来设计时速在40公里/小时，道路红线宽40米。

　　潮白河特大桥2017年底完工

　　在徐尹路二期东端尽头，记者爬上三米多高的土堆，潮白河以东燕郊多个小区高楼林立，而潮白河特大桥的桥墩已经跨过右堤路开始进行测量施工。今年年底徐尹路北京段打通后，北京通州到河北燕郊之间断了多年的徐尹路，也就只差这潮白河特大桥的最后一步。

　　记者昨日也采访到潮白河特大桥的施工方中铁大桥局，相关负责人介绍潮白河特大桥已经从今年5月1日正式开工建设。这座特大桥连接通州区徐尹路和三河市燕郊高新区北外环路，桥梁全长1118.6米，其中主桥长330米。

　　设计图显示，潮白河特大桥是一座桥塔呈“倒Y”形的斜拉桥，桥塔高达102米。这位负责人介绍，目前正在进行基坑开挖和桥梁基础桩施工，基础桩已经灌注239根，整体工程预计2017年10月竣工，徐尹路燕郊段潮白河特大桥将成为京冀对接的标志性建筑。

　　徐尹路全线建成后，北京通州与河北燕郊之间除了通燕高速和京榆路外，又将增加一条交通要道。根据估算，未来市民往来北京六环路与河北燕郊，大约仅用15分钟的时间。