[邯郸新闻]近日，记者从北京铁路局邯郸车务段获息，随着最后一车过冬煤运抵山西省镜内的北舍站，邯郸车务段2014年的防寒过冬准备工作全部组织就续。这个段针对管内点多线长、大多中间站位置偏僻、太行山区车站降温早的实际情况，从强化组织、物资准备、业务培训、应急演练等方面入手，加强防寒过冬工作准备，确保冬季安全畅通。

　　针对冬季多风、雪、雾等不良天气增多，很容易给铁路运输安全带来不利影响的实际，这个段加大了防寒过冬工作的组织力度，成立了以党政正职为组长的防寒过冬领导小组，全段48个中间站和两个段直属车间也分别成立了相应组织。在提前调研摸底的基础上，积极做好防寒过冬的物资准备，提早赶前为各站送去了过冬煤，对锅炉、土暖气等设备进行检查维修，确保职工温暖过冬。为各中间站配备了足够数量的推雪板、扫帚、除雪铲等备品，对各中间站的风力除雪机、燃气喷灯等除雪设备进行调试，对状态不良设备及时更换和修理，确保随时启用。

　　针对邯长线双线电气化及微机联锁开通运行不久，大批新设备未经过冬季考验，邯长职工对新设备缺少处置经验的实际，这个段加大了防寒过冬知识培训力度，有针对性的编制了《电气化铁路冬季故障处理》电教片，结合新《技规》新《行规》的实施，由段职教科牵头组织，采取集中培训、现场实操培训、送课上门等形式对全员进行防寒过冬专题知识培训，重点对冬季电气化区段作业人身安全、风雪雾不良天气行车组织、道岔除雪方法等知识进行讲解培训，并严格进行考试，确保人人达标。同时，还加强了对新职人员的防寒过冬教育管理，对今年134名新提改职人员及144名新入路职工进行了脱产式的集中培训，段机关干部还深入到现场一人不漏地与新职人员进行面对面的谈话，指定经验丰富的职工与这些新职、新入路人员签订冬季人身安全包保合同，实行“手拉手”式对口包保，确保冬季人身安全万无一失。

　　针对行车设备变化较大的实际，这个段加大了站区协调配合力度，各中间站牵头，以站区为单位，组织召开了工务、电务、供电等相关部门参加的站区协调会，对站区的防寒过冬工作进行集体研究协商，对站区内的道岔、线路等除雪重点处所，按照“包保到部门、责任到个人”的原则，进行分工划分，编制成《站区除雪包保分工图》，及时发放到站区各单位，使各部门做到“四个明确”，即“分工明确、联系方式明确、职责明确、关键明确”，做到以“雪”为令，协调配合，共同应对。

　　针对冬季暴风雪天气情况下行车可能遇到的突发情况，这个段加大非正常情况的演练力度，组织制定了《断轨》《分路不良》等8种冬季非正常行车预案，将操作程序画成简易明了的流程图，配备到各站主要行车岗位。组织职工开展非正常行车模拟演练，坚持逐班演练，逐课题演练，逐站平推考核，切实提升职工应对冬季各类行车非正常情况的应急处置能力，为确保冬季行车、人身安全做好了充分准备。(马相林)