前几天，我们报道了邯郸市临漳县有15辆货车，520吨物料，在临漳县治超点因未能及时按照程序进行处理，结果变成废料的事儿。由此造成的损失到底该由谁承担?我们节目再次进行了关注。

　　由于当时未能联系上交警负责人，为了进一步了解物料变废料的原因，10月16日，记者再次来到了邯郸市临漳县交警大队，得知货车未能在第一时间过磅，还有其他原因。

　　第一就是司机不配合，我们到违法现场以后，首先通过警灯喊话器 喊了至少不下10分钟左右，一个司机都没在现场。另外叫代驾公司和开锁公司过来之后，开锁的过程中，来了3个司机，民警说你们要是再不配合，我们就要对不的车进行开锁，要进行托运，过磅，这3个司机，把其他司机全部叫过来了。

　　往治超站走，停电是停了一小会电，停电的过程中，第1到9辆车没有赶上过磅， 但到第10车开到治超点，已经来电了，已经正常过磅了，等10辆车往后已经上完磅，前九辆车又不过磅了。

　　司机全部跑了，司机给我们民警说，我们只管拉货，不管过磅。

　　孟彦青说，司机不配合是造成部分车辆未能及时过磅处理的主要原因，并且为了防止物料凝固作废，11日中午12点20分，他们催促其余车辆赶紧过磅，抓紧时间返回工地卸料，但是直到次日下午，仍不见当事人来治超站开车、卸料，而此时物料已经凝固。

　　邯郸市临漳县交警大队民警 孟彦青：假如司机要是及时配合的话，这个违法行为及时处理掉，该转运转运，该卸货卸货，这个损失就不会有了。交警只管对违法行为进行治理进行处罚，假如说司机不配合，你得找运输方，跟交警没关系。

　　对于为何没有及时配合治超点民警处理超载，记者在河北亿象工程有限公司见到了货车司机，他们说不配合是工地授意的。

　　承诺是1天1千块钱，管吃管住，我们等着，后来几天了，打电话都不接了。

　　你们在这儿的所有消费，记得要发票，正式发票，住的地方，吃的地方。千万字不能给他签，记住，单子一个不接，字一个不签。

　　这个第几天?

　　第二天录的，当天他都不处理。

　　如果说第二天物料变废料，司机们不配合跟工地的态度有一定关系的话，那么查处当天司机们不配合又是因为什么呢?

　　记者了解到，目前这15辆货车经过检测均存在超载违法行为，并且已处罚完毕。对于期间所产生的损失该由谁承担，工地和企业各执一词，目前仍在协商中。