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河北:各位车主请注意!四十万豪车卖五万?别贪便宜!

来源:河北经济今日资讯编辑:保存2016-11-18 10:37:30
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  石家庄的刘勇最近买了一辆汽车,他买的车既不是新车,也不是普通的二手车,而是照片中这辆——事故车,可能有人说,这辆车都快成破烂了,还买这个干嘛,唉,你别说,这中间的门道可多了,咱一起来看看。

  刘勇经营着一家汽车修理厂,平时负责对事故车进行维修,今年7月,他从微信上发现了一个公众账号,这个公众账号不断在网络上发布出售事故车的消息,刘勇经过咨询发现,这个公众账号出售的事故车,正规叫法应该是保险全损车。

  抱着好奇的心理,刘勇在这个名为丰顺路宝机动车拍卖平台的网站注册了会员。登陆之后他发现,这个网站出售的事故车,车损情况各不相同,车损较轻的,只是车身的某个部位损坏,车损较重的,则是整车面目全非,成了普通人眼里的“破烂儿”。

  石家庄市民刘勇:他们说的挺好,我们这有配件,几个车拼在一起,修好之后可以当正常车再卖,他们有过户专员,负责帮忙过户。

  在这个网站上,刘勇看中了一辆原价40多万元的进口SUV汽车,这辆车是2015年的新车,却在今年5月,出了一次严重的交通事故,现在车已经变得是面目全非,惨不忍睹。尽管这样,拍卖公司标的价一点也不含糊——5万元起拍,经过网络拍卖,刘勇最终以六万六千元的高价,买入了这辆“破烂车”。

  经过一番大修,刘勇花费了15万元,让这辆事故车变得面貌一新,他琢磨着,这原价40多万的车,虽然买车、修车花了20多万,自己转转手,也能小赚一笔,心里也是乐开了花。于是,他赶到了车管所,去办理车辆过户手续,要把车过到自己名下。

  石家庄市民刘勇:车管所让把事故鉴定书和事故照片,拿去让人家看看,人家说事故不大,就给你过户。后来照片给人家看了,人家一看事故太大,说这车不允许上路,应该直接报废。

  前前后后花了20多万元,修好的车却无法过户、成了必须要报废的废车,这让刘勇心有不甘,他立刻找到了丰顺路宝机动车拍卖有限公司。

  丰顺路宝石家庄分公司工作人员:如果车管所不让过户,你可以告他。这个退不了。

  车管所说,这车出过严重事故,应该报废,不能过户。拍卖公司却说,他要不给你过户,去告他!这拍卖公司的底气怎么这么足呢?他们又是从哪里找来了这么多的事故车呢?记者登陆了这家名为丰顺路宝机动车拍卖公司的网站,发现这家公司在网络上提供了大量的事故车出售信息,根据受损程度不同,这些车标价一万到五六万不等。

  调查记者:这个车是我自己来修,还是你们来修?

  丰顺路宝石家庄分公司工作人员:你们修。

  调查记者:修好之后能过户吗?

  丰顺路宝石家庄分公司工作人员:我们拍卖的是可修复事故车。是符合国家法律规定的。

  丰顺路宝石家庄分公司的工作人员告诉记者,他们拍卖的这些保险全损车,几乎全是发生了交通事故的车辆,在事故发生后,如果这些被保险车辆的预估损失与该车辆实际价值达到了一定比例,保险公司和车主可以协商提出,由保险公司按照车辆的实际价值,全额赔偿给被保险人,事故车辆则归保险公司处理。而保险公司则将这些车辆委托进行拍卖。

  对于记者的质疑,这位工作人员信誓旦旦的表示,无论他们拍卖的这些事故车毁坏到什么程度,只要经过合理维修,就能办理过户,再次上路行驶。

  丰顺路宝石家庄分公司工作人员:我手续都是合法的,不可能过不了户。

  为了一探究竟,记者来到了丰顺路宝石家庄分公司,位于石家庄杜北村的办公场地。在这里记者看到了数十辆事故车,这些车的车头都贴着一张标签,注明了车龄、事故发生时间、价格等相关信息。这其中不乏一些已经面目全非的事故车:这些车的车身、车架、发动机几乎全部损坏,却仍然在挂牌进行销售。

  调查记者:这个多少?这个两万五。

  丰顺路宝石家庄分公司工作人员:这个车撞了,需要赔钱给车主,我们帮忙保险公司减少损失,每个保险公司都给我们送。

  在咨询的过程中,这位工作人员坦言,这些事故车,有些的确达到了报废标准,可是却没有办理报废手续,仍然可以在大修之后,重新上路。还是那句话——只要修理好,一点问题也没有。

  丰顺路宝石家庄分公司工作人员:这车能修好啊这么烂,这就看你们的渠道、头脑和维修能力了。

  调查过程中,记者联系到了一位车险行业的业内人士,他告诉记者,在车险行业中,对保险全损车进行拍卖,已经成为了一种默认的事故车处理方式。

  车险行业业内人士:发生事故有两种情况,有的车损轻,但是车主就不想要车了,也符合政策,就办了全损全赔,委托拍卖公司处理。有的车损重,他把车处理掉,就可能会修好之后再去卖。

  这位业内人士告诉记者,这些保险全损车,尽管可能毁坏的非常严重,可是仍然价值不菲,购买这些车的人,又花去了大笔费用对车辆进行维修,为的就是把这些车,当成普通的二手车转手销售。购买二手车的人,一个不小心,就会买到翻新的事故车,这些车的性能和安全,和正常的二手车有天壤之别。而产生这个问题的根源,就是事故车的报废界定十分模糊。

  记者:现在存在的一个问题,就是怎么界定这个车是不是毁的厉害?

  车险行业业内人士:没有清楚的界定,每个人有自己的标准。

  根据2014年出台的《机动车强制报废标准规定》,机动车报废主要有三个标准,使用年限、行驶里程和安全性能,其中“安全性能”就是指经过修理和调整之后,仍然不符合机动车安全技术国家标准的车辆。由于事故发生后,车辆是否报废并不能当即作出判断,所以一些人就动起了歪脑筋,对发生了重大交通事故的车进行大修,以求恢复到原车的面貌,如果能通过车管部门的车检,那么这辆车就可以继续上路行驶,过户交易。

  修车行老板:别要这个车,到处是毛病,龇牙咧嘴的。修好了也不行。

  修车行老板:这个车修好了有事吗?这不敢保证。

  尽管无法保证这些车的安全性,可是这些修车行对于修复这些车,同样充满了信心。那么作为车辆管理部门的车管所,对于这种事故车,又是怎么说呢?记者拿着几张从丰顺路通拍卖公司网站上下载下来的汽车照片,来到了石家庄市车管二所,这里的工作人员告诉记者,这种遭遇了大事故的车其实应该直接报废,但是由于在事故后没有强制报废的规定。所以报废把关,就要等到检车这个步骤。

  石家庄市车管二所工作人员:报废说的是年检检不过,就报废,达不到安全标准,车检检不过,就报废。为你个人考虑,不安全,撞成这样,个人再去电焊,能电焊成啥样啊。

  现在全省多地开始出现机动车限行限号,不少人也都想买再买一辆车,二手车成为了这个时候的香馍馍,在此我们也提醒大家,买二手车,一定要对车辆的信息进行详细查询,看看有没有发生过重大交通事故,如果买到刚才那样的破烂车,花了冤枉钱不说,关键是安全难以保证。另外,通过记者的调查不难发现,发生重大事故的车辆没有明确的强制报废标准,导致事故车随意流入市场,是这类问题发生的根源,相关部门应该考虑推出相应的法规制度、监督措施,来消除其中的安全隐患了。

  来源:河北经济今日资讯

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