[邯郸新闻]邯郸市空气污染问题已十分严重，而城市空气中约有30%的氮氧化合物来自机动车尾气。一辆黄标车的污染物排放量大致相当于25辆国IV标准车的排放水平，污染危害大，是机动车中的污染大户。

　　为改善空气质量，我市采取了重污染天气应急演练、启动重污染天气三级应急响应等措施，对于改善空气质量、保障群众健康具有重要的示范带动作用。事实证明，控制尾气排放对促进全市环境空气质量改善意义重大。

　　作为邯郸大气污染防治攻坚战之一，淘汰黄标车已进入冲刺阶段，加快治理淘汰黄标车已经到了刻不容缓的地步。

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　　淘汰黄标车势在必行

　　黄标车污染严重，严重到什么程度?开发区交警大队民警给记者算了一笔账。

　　开发区交警大队民警表示，根据郑州市环保局机动车尾气检测中心站统计的数据来看，195秒就能检测出一辆车的尾气排放状况。

　　下面是检测中心做的一个试验：驾驶员启动了一辆黄标车(1997年挂牌)，首先进行的是11秒的怠速测试，15秒后是4秒钟0-15KM/H的加速测试，再往后是5秒钟的减速以及脱开离合器，然后依旧是怠速、加速、换挡等运转循环，总共26次操作，共耗时195秒。此时，检测间的电脑屏幕上开始显现出曲线图。屏幕左侧白线表示的是“195秒全程理论车速曲线”，屏幕右边显示的是“195秒工况曲线”，驾驶员就是按照这个曲线进行模拟驾车。另外，屏幕右上角和屏幕下方分别显示的是倒计时和车辆运行状态。195秒后，电脑从曲线图计算出此次测试尾气排放的数据，数据显示，CO(一氧化碳):2.11g/km;HC(碳氢化合物):0.08g/km;NOx(氮氧化物):0.22g/km。随后，工作人员将一辆2010年挂牌的绿标车开到工作台上，经过与前一辆黄标车相同的运转循环后，也得到一组数据：CO:0.01g/km;HC+NOx：0.14g/km。数据表明，在相同行驶状况下，黄标车的CO排放量是绿标车的211倍，而HC和NOx综合排放量是绿标车的近2倍。

　　这位民警表示，大量研究表明，一辆黄标车的单车污染物排放量分别为国III车和国IV车的14倍和25倍。

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　　淘汰工作顺利开展

　　邯郸市公安局领导表示，前不久，国务院出台的《大气污染防治行动计划》明确提出，到2017年要基本淘汰全国范围内的黄标车。按照全省工作部署，我市共淘汰黄标车11.5万辆，完成时限为三年，到2015年底要完成全部淘汰任务。今年要淘汰6.9万辆，占全市淘汰总量的一半以上。

　　今年，我市将淘汰1998年底前登记注册的汽油机动车和2004年底前登记注册的柴油机动车及2006年底前登记注册的公交黄标车，淘汰全市党政机关和驻邯机关黄标车;2014年3月底前，淘汰全市和驻邯企事业单位黄标车;2014年，淘汰1999年底前登记注册的汽油机动车和2006年底前登记注册的柴油机动车;2015年，淘汰2000年底前登记注册的汽油机动车和2007年底前登记注册的柴油机动车。

　　日前，市公安局发布公告，公告了5万多辆达到报废年限的黄标车牌照号，要求被公告的机动车所有人尽快办理注销登记业务。逾期未办理的，车辆管理所将予以强制注销。

　　市公安局领导表示，各级各有关部门要不讲条件、不讲价钱、不打折扣地坚决完成任务。自2014年起，我市要全面落实黄标车限行政策。