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记者调查邯郸小区“飞线充电”乱象,这事该管管了!

来源:邯郸新闻网编辑:保存2019-03-22 17:39:12
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  如今,大大小小的电动车早已成为家家必备的交通工具,虽然方便了人们出行,但随之而来的“飞线充电”问题也因其存在很多安全隐患,令人担忧。日前,记者对邯郸市部分小区进行走访调查,聚焦电动车充电安全。


 

  现状:“飞线充电”成常态

  3月19日,记者走访了百家乐园、中煤水文局家属院等基础设施不完善的小区,发现居民楼道内外,私拉电线给电动车充电的现象成为常态。在百家乐园东区1单元门前,记者看到一根蓝色的电线从13层住户家伸了出来,正挂在了燃气管道上,经过长期的日晒雨淋,电线和插板都已老化。采访中,记者了解到,许多车主一般在晚上充电,次日早上上班时才拔下电源,有时走得匆忙,没有收起插座,也是常有之事。


 

  如果小区因基础设施不完善而导致居民私拉电线,那么配套设施完善的小区情况又如何呢?

  随后,记者走访了我市鸿基花苑、中央公园、安居东城这些物业服务良好、配套设施完善的小区,看到这些小区里均安装了电动车智能充电设备。记者在鸿基花苑看到,每栋楼前都配置了两架充电桩,每架充电桩有10个充电插头,在5号楼后面还有专为电动汽车充电的场地,居民需到物业购买充电卡使用。但记者在小区转了一圈后发现,使用智能充电设备的居民寥寥无几。据邯郸市君泰物业服务有限公司李经理介绍,鸿基花苑小区的充电卡根据业主电动车辆类型分为100元和200元两种充电卡片,一般电动车充电时间为6—8小时,业主平均每天充电费用1元—2元。目前,该小区入住业主1900余户,已有200多位业主购买充电卡,部分个人地库车位的充电桩已和供电局联合安装。中央公园的物业公司称,他们小区也于去年9月安装了电动车智能充电设备,但闲置较多,一般只有少数年轻人在此充电。在其他小区里,电动车智能充电设备也遭到冷遇。

  调查:涉及多方原因

  连日来,记者走访调查发现,造成小区居民私拉电线为电动车充电的原因是多方面的。一些小区由于自身条件有限,没有地方设置专门的车棚供电动车存放充电,居民若把几十斤重的电瓶搬到楼上很吃力,所以普遍选择从自家楼上扯出电线来充电。

  采访中,家住中煤水文局家属院的张女士向记者倾诉:“我们院是个老旧小区,地方有限没有车棚,像家里有三轮、四轮电动车的居民,都是扯根线充电。如果能就近找个地方集中充电就好了。”

  与此同时,有些小区虽然装有智能充电设备,但是居民认为充电价钱不实惠,也不买账;还有些居民表示,充电的地方不安全,车辆停放也是问题。

  家住长城公寓的杨女士表示,小区配备充电桩是好事,但仔细计算,家里一个月的电费才80多元,现在单给电动车充电就要花费约40元,她觉得太不划算。

  问题:安全隐患突出

  “现在居民胆子真大,这一充电就是一整晚,电线都外搭在楼下住户的阳台窗户旁,太危险了。”百家乐园的业主韩先生不无担忧地说。走访中,许多居民提出,私拉电线充电存在安全隐患。服务于中央公园的河北春和物业服务有限公司的工作人员说,电动车充电问题日益突出,每次物业强制管理,可是几天后就又恢复了之前的样子。提高安全意识,还需从居民自身做起。

  同时,市消防支队宣传科人员也表示,居民充电使用的电线质量参差不齐,私拉电线充电,致使电线长时间在室外风吹日晒,容易氧化发生漏电。如果在雨水较多的夏季,这些电线更容易发生连电短路,引起火灾。

  建议:多措并举除隐患

  记者从河北妙策律师事务所了解到,早在2017年10月1日,我省公安厅就发布了《关于加强电动自行车消防安全管理的通告》,第八条明确指出:电动车不得停放在楼梯间、疏散通道、安全出口处,不得占用消防车通道;电动车充电时应当在室外进行,周围不得有可燃物;严查电气线路敷设不规范、用电负荷超额以及私拉乱接电线等问题。

  关于私拉电线充电所带来的安全隐患,律师也有几点建议:针对建设多年的老旧小区,物业管理无法跟进,居民自治能力相对较弱,这就需要物业、社区、街道等多方力量介入引导,一同改善居住环境,做好安全宣传;对于新建小区,物业公司除了配置足够的充电设施外,还要多听取业主及合作企业的意见,综合调整充电价格,做到真正方便居民生活。

  (作者:​邯郸新闻网)

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