2008年奥运会将让世界各地的宾客汇集北京，为了充分保障奥运服务，北京首都机场自2004年3月起进行扩建，新建第三航站楼——T3。目前扩建工程已经进入收官阶段：各项设备安装、精装修已经完成80%至90%。工程将于2007年底全面竣工，明年2月28日将开始试运行。届时，整个首都机场将形成三条跑道、三个航站楼和一个国宾楼及公务机楼的运行格局。

　　首都机场扩建工程，按照满足2015年6000万人次以上的客流量设计，在原有机场东面新征用地22200亩，新建第三条跑道及站坪工程，新增机位125个，跑道长3800米，能满足空客A380飞机起降。整个T3航站楼分为A、B、C三部分。

　　机场集团公司总经理张志忠在介绍时说，首都机场奥运保障流程的设计别具特色，充分体现了高水平的要求。在充分考虑国际惯例的基础上，首都机场为不同类型奥运会大家庭成员提供专门的服务保障，服务流程，互往便捷来进行设计。

　　一是乘坐公务机的专机和公务机的奥运贵宾，使用贵宾楼和公务机楼，流程极为简便。

　　另一个是乘坐包机的奥运会和残奥会大家庭的成员，使用T3C航站楼，办理证件齐全以后，乘专机直接驶入机场。他介绍，据初步测算，接待每架奥运包机大约需要40分钟，每架残奥包机要80分钟。T3C航站楼总面积为8.4万平方米，专门用于接待奥运包机、奥运会和残奥会包机，据了解，有50%以上的奥运大家庭成员将乘坐包机抵达北京。

　　第三个是乘坐普通国际航班的奥运、残奥会代表团及其成员，使用T3B和T2航站楼，经奥运赞助通道办完安检和手续后，乘专机驶离机场。据初步测算，使用T3航站楼，接待奥运代表团需要70分钟，残奥代表团需要130分钟，使用T2航站楼，奥运代表团预计55分钟，残奥代表团预计110分钟。奥运会和残奥会大家庭成员抵达机场之后，在首都机场停留的时间将低于当年在悉尼和雅典机场停留的时间。

　　据悉，目前建设方有意让旅客在乘坐轨道交通前往机场之前就完成登记手续和行李托运，正在研究城市候机楼的方案，如果真能做到，将大大方便游客搭乘飞机。

　　新航站楼6大功能特色

　　●建筑宏伟大气，体现民族特色和北京传统建筑文化

　　●交通体系完善，有城市轨道交通、多条进场高速路

　　●拥有最先进的行李系统

　　●旅客自动捷运系统，轨道列车将穿梭于T3航站楼的三座建筑之间，每小时运送旅客8200人

　　●国内机场首次使用单灯引导系统，可以自动引导飞机和地面车辆安全行驶

　　●充分利用了自然采光，节约能源