托举神舟七号飞船上天的长征二号Ｆ型火箭，与三年前送“神六”上天的那枚相比有什么不同？

　　载人航天工程运载火箭系统总指挥刘宇介绍说，用于这次发射的火箭在技术状态原则上保持不变，针对提高可*性和舒适性做了局部改进，有36项技术改动，可*性评估值从原来的0.97提升到0.98，航天员安全性指标达到0.997，乘坐的舒适性也得到了进一步改善。

　　“36项改动中，两项技术攻关尤其值得关注。”刘宇说。一项是在火箭助推器内安装了“变能蓄压器”，目的是进一步降低火箭上升过程中的振动，令航天员乘坐起来更舒适。一项是把二级尾舱增压系统的导管材料由铝合金换成了不锈钢，进一步提高火箭的可*性。

　　此外，作为新出台的电子元器件国家军用标准的第一个“用户”，这枚火箭上所有相关的电子元器件，都按照新标准进行了重新订制，新标准下的元器件可*性大大提高。

　　为获得必要的图像分析资料，研制人员除了继续保留“神六”时在火箭外部、在整流罩里安装摄像头外，又在火箭的二级尾舱里加装了第三只摄像头，能够对主发动机、游机以及机舱热环境进行监测，为后续改进工作提供分析依据。

　　“这枚火箭将更安全、更可*、更舒适。”刘宇说。