尽管被寄予厚望，但由于设备配备不及时以及制度本身的漏洞，火车票实名制在刚刚过去的端午小长假里出现了验票不看身份证、黄牛废票再利用、补票尚需全款等诸多问题。对此，业内人士表示，实名制售票从长远看是打击黄牛倒票的一剂良方，但相关部门必须在全面推广前，对存在的问题进行有针对性的“查缺补漏”，避免实名制流于形式，名存实亡。

　　实名制检票“有名无实”

　　“不是说检票要看身份证吗？我折腾半天，人家检票员一眼都没看。”在北京工作、老家在沈阳的齐女士，端午小长假期间购买了一张从沈阳北至北京的D4次动车车票，虽然是实名制购买的火车票，但在进站以及车上两次检票的过程中，齐女士都没有被要求出示有效身份证件。

　　同样的情况还发生在从青岛开往北京的动车上，端午小长假期间，在京工作、家住青岛的李先生在返程过程中，同样没有出示身份证就顺利进站。

　　对此，李先生也表示：“起初我以为是抽检，留心观察了一下，整个车厢都没有被要求出示身份证，实名制售票后，检票时应该严格核查购票者的信息，如果检查如此宽松，岂不是又给倒卖火车票的‘黄牛党’提供了贩卖火车票的机会。”

　　废票信息成黄牛“货源”

　　如果说进站检票无需身份证件，给了黄牛倒卖火车票的“市场”，那么废票以及临时身份证明管理存在的漏洞，则给黄牛倒卖火车票提供了“货源”。

　　按照现有的实名制售票规定，如果乘客在购票过程中，忘记携带有效身份证件，可以通过介绍信到车站专门设立的铁路公安制证处办理临时身份证明，但提供的信息必须是本人姓名+身份证。

　　然而记者昨日在北京站附近看到，不少黄牛为了获取购买火车票的机会，在出站口以5-10元的价格收购废票。

　　“小妹，你的票还要不要，我给你10块钱，你把票卖我一下成不？”昨日中午记者一出北京站，一名身穿白色T恤的男子便凑了过来，试图收购记者手中的火车票。在几番周旋下，这位男子向记者透露，其收购废票的目的是为了获取废票上的个人信息。

　　事实上，对于这个漏洞，铁道部新闻发言人王勇平也曾公开承认，实行售票实名制，最大目的就是为了打击票贩，但如果票贩子通过制造假身份证、假票据，依然会有倒卖火车票的机会。

　　对此，中国社科院经济研究所高级研究员徐逢贤认为，铁路部门开通的临时办证处，让实名制售票有了可操作空间。 随着实名制售票方式的逐渐推广，购票者习惯携带身份证购票后，车站可以考虑不再提供临时办证的服务，或者乘车时加强对身份证件的检查。“当然，旅客本身也有责任，实名制售票后，废弃的火车票不可随意出售他人，避免个人信息遭到利用。”徐逢贤表示。

　　车票丢失需原价购买

　　在质疑“实名制”售票的漏洞给“黄牛”提供了钻空子机会的同时，在刚刚过去的小长假期间，丢失实名制火车票需全款补票的问题成为最受诟病的话题。

　　按照实名制购票的规定，一张有效身份证件只能购买一张实名制车票，如果火车票丢失，因购票信息又锁定在已购买的车次火车票上，将导致购票者无法购买同一车次的火车票，给出行带来不便。

　　对上述问题，记者从铁路部门获悉，如果实名火车票丢失，可到车站注销购票信息，然后重新购买同一车次的车票。但重新购票所需的费用需要乘客自己负担，并且需原价重新购票。

　　“铁路部门可以通过旅客登记的个人信息来办理补票，收取较少的手续费可以理解，但不该收票价全款，如果全价重新购买火车票将增加乘客负担。” 徐逢贤分析认为，采用实名制售票后，乘客的个人信息可以在售票系统内搜索到相关内容，如果乘客丢失火车票，可以让乘客通过补差价的方式再次获取一张车票，这样可以提高乘客警惕性，让其不随便丢失车票，也能为旅客的出行提供方便。